As peças moldadas por injeção têm contribuído muito para reduzir o peso total de automóveis e caminhões. Essa redução de peso contribuiu significativamente para o corte geral de combustível consumido por veículo.
Nos modelos mais recentes, o automóvel típico carrega mais de 300 libras de materiais plásticos nos assentos, painéis, respiradouros, pára-choques e peças de motor.
A mesma motivação de economia de combustível impulsionou a inovação nas aeronaves desenvolvidas nos últimos 20 anos. O mais recente Boeing 787 utiliza principalmente materiais compostos, juntamente com uma quantidade significativa de plásticos moldados por injeção para reduzir o peso da aeronave por passageiro a um nível mais baixo de todos os tempos.
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